電子站牌最早在我國(guó)出現(xiàn)是在2004年、2005年兩年，國(guó)家正式提出"公交優(yōu)先"后，北京、杭州、上海、廣州等城市率先建設(shè)，隨后，成都、鄭州、武漢、濟(jì)南、南京、石家莊、杭州、長(zhǎng)沙等省會(huì)城市也加入到這一行列，發(fā)展到現(xiàn)在，規(guī)劃建設(shè)電子站牌的城市越來(lái)越多。從2019上半年各省市電子站牌的建設(shè)應(yīng)用情況來(lái)看，越來(lái)越多的三四線城市開始布局電子站牌的建設(shè)，其中尤以江、浙兩省為著。

2017年9月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案（2017—2020年）》，提出建設(shè)完善城市公交智能化應(yīng)用系統(tǒng)為六大重點(diǎn)任務(wù)之一。按照重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)程，2018年完成重點(diǎn)城市的試點(diǎn)工作，前期的試點(diǎn)準(zhǔn)備工作完成后，2019年開始推進(jìn)第三批公交都市公共交通智能系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用。

ITS114發(fā)現(xiàn)，與前幾年相比，電子站牌除在到站信息上越來(lái)越精確外，更多在廣告功能、自我防護(hù)功能上有了加強(qiáng)。公交實(shí)時(shí)到站信息方面，由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、公交優(yōu)先等技術(shù)的支撐，到站信息越來(lái)越準(zhǔn)確；其次，一些地方的公交配備了公交客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，大多基于視頻分析，也有基于重力感應(yīng)，因此，能夠在電子站牌上顯示公交舒適度（擁擠程度）等信息，讓乘坐公交更有吸引力。廣告功能方面，則是因?yàn)榇蟛糠终九贫寂鋫淞耸彝怙@示屏，能夠播放視頻或者動(dòng)畫，且越來(lái)越多支持遠(yuǎn)程更換廣告內(nèi)容，這對(duì)于電子站牌而言，在商業(yè)運(yùn)營(yíng)方面也就更有吸引力，這也是為什么在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)、人們多能從手機(jī)上獲得公交到站信息的現(xiàn)在，電子站牌需求卻仍有增長(zhǎng)的原因之一。電子站牌在信息承載和交互上可以有更多想法和做法，目前主要是交通、地理信息的查詢，包括公交地鐵出租車天氣等，也可以播報(bào)尋人、政府公告等緊急信息，電子屏的防護(hù)，也從普通玻璃升級(jí)為鋼化玻璃。

以往被詬病的電子站牌經(jīng)常無(wú)故被損壞、成為擺設(shè)的毛病，現(xiàn)在也有解決方法，要么內(nèi)嵌攝像頭，要么就是在站臺(tái)安裝攝像頭，即便無(wú)法確保百分之百不會(huì)被故意損壞，但有一個(gè)威懾作用，事后也可以追查。還有，到站信息不準(zhǔn)確、因?yàn)橥ㄐ烹娏Φ仍�因�?jīng)常罷工的情形，隨著技術(shù)提升和城市管理水平的提升，也在慢慢減少。

除傳統(tǒng)電子站牌的完善之外，輕量化的墨水屏電子站牌也有出現(xiàn)，但目前只在上海覆蓋，或許是因?yàn)槠錄]有景觀美化、視覺上的沖擊，也不具備廣告播放能力等原因，在其他城市尚無(wú)推動(dòng)。

電子站牌市場(chǎng)的一個(gè)特征是，單價(jià)高、項(xiàng)目散而小但需求一直都有，并且有本地化運(yùn)維需求，加上其主要的門檻在于戶外機(jī)柜一體化、智能化（公交實(shí)時(shí)到站信息是由專業(yè)的公交出行信息服務(wù)企業(yè)提供，電子站牌只是一個(gè)顯示端），因此，市場(chǎng)一直不溫不火，也就是俗話說的，過日子可以，過好日子，有難度。

根據(jù)顯示行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度電子站牌的應(yīng)用增多，帶動(dòng)交通行業(yè)的份額明顯提升，銷量同比增加51%，并預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)未來(lái)幾年電子站牌的市場(chǎng)空間在157K以上。

ITS114整理近半年來(lái)電子站牌招標(biāo)（不含智能公交項(xiàng)目中有電子站牌的項(xiàng)目）以及相關(guān)的新聞信息，供您參考。

一、招投標(biāo)信息

上半年，純粹的電子站牌招標(biāo)項(xiàng)目?jī)H只有20余個(gè)，分布如下：

項(xiàng)目金額多數(shù)在1000萬(wàn)元以下，項(xiàng)目規(guī)模普遍較小。投資金額較大的項(xiàng)目的如下：

4月，太原公交集團(tuán)電子站牌采購(gòu)，投資803萬(wàn)，目前已經(jīng)終止招標(biāo)；

5月，保定市城市公交電子站牌建設(shè)招標(biāo)，投資584萬(wàn)，目前進(jìn)入到二次招標(biāo)；

6月，上海松江區(qū)2019年度公共交通電子站牌全覆蓋項(xiàng)目，上海斐訊電子中標(biāo)，517萬(wàn)；

6月，無(wú)錫江陰公交電子站牌系統(tǒng)六期項(xiàng)目項(xiàng)目，青島海信網(wǎng)絡(luò)中標(biāo)，617萬(wàn)；

6月，嘉善縣公交站點(diǎn)信息化改造項(xiàng)目(一期)公交電子站牌采購(gòu)、安裝及維保服務(wù)項(xiàng)目，浙江省公眾信息產(chǎn)業(yè)中標(biāo)，1638萬(wàn)；

6月，嘉興桐鄉(xiāng)2019年公交候車亭增補(bǔ)項(xiàng)目—智能電子站牌提升項(xiàng)目中標(biāo)，桐鄉(xiāng)華數(shù)廣電中標(biāo)，874萬(wàn)；

6月，武漢市迎軍運(yùn)會(huì)公交站點(diǎn)候車亭提檔升級(jí)工程（智能化電子站牌）招標(biāo)，投資1228萬(wàn)；

二、應(yīng)用新聞

以下是2019年以來(lái)，公交電子站牌應(yīng)用相關(guān)新聞：

江蘇

6月1日起，南京市溧水區(qū)中山路、秀園路及珍珠南路第二批共計(jì)20個(gè)新型智能電子公交站牌投放上線，到目前為止，累計(jì)已有38個(gè)電子站牌。

6月26日消息，南通市即將推出新型智能公交電子站牌系統(tǒng)，與傳統(tǒng)電子站牌相比，能夠提供車輛舒適度這一信息，計(jì)劃7月初上線。未來(lái)還將在世紀(jì)大道、洪江路等道路上安裝更換49個(gè)新型電子站牌。

1月消息，連云港市新建的100個(gè)智能一體化公交站亭及電子站牌正式投入使用，市區(qū)主要道路智能化公交站亭建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

4月，江陰市公交電子站牌系統(tǒng)五期項(xiàng)目通過驗(yàn)收。項(xiàng)目包括市區(qū)范圍內(nèi)的主干道路及市民居住較為集中區(qū)域新建80個(gè)電子站牌，以及15個(gè)發(fā)車屏。目前，江陰市電子站牌建設(shè)總數(shù)已達(dá)381個(gè)。在2019年，將再次新增75個(gè)電子站牌建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)江陰主城區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)一步覆蓋的同時(shí)，也向周邊街道的部分路段進(jìn)行擴(kuò)散。

浙江

5月27日，臺(tái)州仙居縣100個(gè)公交電子站牌已投入使用，仙居縣上半年投資370萬(wàn)元，在主城區(qū)各大醫(yī)院、主要學(xué)校、大型住宅小區(qū)、商超、車站以及行政企事業(yè)單位等客流集中站點(diǎn)建設(shè)了100個(gè)公交電子站牌。

6月，杭州市公交電子站牌二期建設(shè)完成，范圍主要為延安路、環(huán)城西路和錢江新城核心區(qū)塊，共涉及公交站臺(tái)69座。新款電子站牌增加了“愛心一鍵求助、中英雙語(yǔ)切換、一鍵呼叫出租車、周邊地鐵、公交站點(diǎn)、換乘、公共自行車站點(diǎn)以及長(zhǎng)途車輛班次、航班等查詢、站點(diǎn)安防監(jiān)控”10項(xiàng)功能。

3月27日消息，嘉興桐鄉(xiāng)市32個(gè)智能公交電子站牌啟用，該智能公交站牌采用先進(jìn)的AG玻璃全貼合屏技術(shù)與制造工藝，分為嵌入式和獨(dú)立式兩種，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、視頻廣告、公交查詢、換乘查詢、公交到站信息、語(yǔ)音報(bào)站、免費(fèi)WiFi等功能。

2月，麗水青田縣首批智能公交電子站牌投入使用。主要分布在青田二中、王朝大酒店等13處客流量較多的站點(diǎn)。

1月，麗水松陽(yáng)縣首批5個(gè)電子站牌上線。

1月11日消息，嘉興在浙江省首次推出了“互聯(lián)網(wǎng)+手機(jī)電子站牌”服務(wù)，在公交站臺(tái)上用手機(jī)微信掃一掃站牌上的二維碼，即可獲得站點(diǎn)信息。手機(jī)電子站牌彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電子站牌成本投入大、后期維護(hù)等問題，還能在硬件條件不滿足的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)電子站牌的替代，同時(shí)在客流量大的公交站點(diǎn)對(duì)傳統(tǒng)電子站牌進(jìn)行補(bǔ)充，該種查詢方式真正體現(xiàn)了私人定制的特點(diǎn)，它使用方便，性價(jià)比高，能夠讓市民更加清晰的了解到公交線路及站點(diǎn)信息。

黑龍江

3月4日消息，黑龍江省哈爾濱市2599塊電子站牌已建設(shè)完畢進(jìn)入試運(yùn)行階段，全面覆蓋主要區(qū)域。新創(chuàng)建的電子站牌系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營(yíng)模擬顯示、公交站臺(tái)視頻監(jiān)控、視頻播報(bào)、公交實(shí)時(shí)信息發(fā)布等基本功能。

安徽

1月19日消息，安徽省六安城區(qū)公交智能化建設(shè)，145處公交電子站牌春節(jié)前逐步進(jìn)入試運(yùn)行。新建的電子站牌可實(shí)現(xiàn)公交車輛運(yùn)營(yíng)模擬顯示、公交站臺(tái)視頻監(jiān)控、視頻播報(bào)、公交實(shí)時(shí)信息發(fā)布、公益廣告發(fā)布等基本功能。

2月1日消息，池州市將大力推進(jìn)核心區(qū)域公交站臺(tái)站牌和候車亭的功能形象提升工程，對(duì)老舊站亭進(jìn)行更新，預(yù)計(jì)2019-2020年，投入建設(shè)52個(gè)電子站牌。

四川

1月2日消息，資陽(yáng)城市核心區(qū)建成并試運(yùn)行首批40個(gè)公交電子站牌。2019年底還將實(shí)現(xiàn)全市城區(qū)公交電子站牌80%的覆蓋面。

1月9日消息，達(dá)州市已經(jīng)啟動(dòng)實(shí)時(shí)公交電子站牌建設(shè)工作，主城區(qū)預(yù)計(jì)安裝60臺(tái)左右。

湖南

4月18日消息，目前湖南省長(zhǎng)沙市內(nèi)已建有580個(gè)電子站牌，投入使用的達(dá)500個(gè)。長(zhǎng)沙城區(qū)目前共有4639個(gè)公交站點(diǎn)，已建成580塊電子站牌，占比12.5%，分布在金星路、韶山路、芙蓉路等主城區(qū)。

自6月底起，湖南衡陽(yáng)市全力打造“智慧公交”，將對(duì)解放路和東風(fēng)北路51座公交站亭統(tǒng)一新建戶外智能報(bào)站電子站牌，8月底建成，并投入使用，爭(zhēng)取兩年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)公交站亭智能報(bào)站電子站牌全覆蓋。

上海

3月18日消息，上海已安裝新型墨水屏電子站牌2736個(gè)，其中站亭1092屏，站桿1644根。根據(jù)久事集團(tuán)和市交通委部署，2019年將完成站桿522根、站亭416個(gè)，實(shí)現(xiàn)公交到站預(yù)報(bào)設(shè)施在市區(qū)范圍全覆蓋。同時(shí)，還將優(yōu)化到站預(yù)報(bào)站級(jí)分析模型，提高預(yù)報(bào)及時(shí)性和準(zhǔn)確率，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)通信質(zhì)量。今年年底前，上海長(zhǎng)寧區(qū)將在保留現(xiàn)有顯示屏的基礎(chǔ)上，全覆蓋安裝公交電子站牌，重點(diǎn)使用墨水屏，實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有候車亭、立桿站牌實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)車輛到站信息。

重慶

6月21日消息，重慶電子站牌已覆蓋主城區(qū)所有車站。

廣東

4月18日消息，佛山南海區(qū)桂城街道新一批76個(gè)電子站牌已投用試運(yùn)行。

海南

3月10日消息，海口市將在今年建設(shè)35座智能公交電子站牌，方便乘客乘座和查詢公交信息。

山東

自2月14日起，菏澤市中華路開始安裝“新式智能公交電子站牌”，首批安裝26處，安裝調(diào)試完畢后，全部投入使用。

2月，濟(jì)寧市第一期規(guī)劃建設(shè)44個(gè)電子智能站牌陸續(xù)上線，集中在琵琶山路和濟(jì)鄒路，下一步將逐步在城區(qū)各道路進(jìn)行建設(shè)改造，預(yù)計(jì)2年左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

6月，淄博城區(qū)已安裝了27套電子站牌，而在7月將上線共46套電子站牌。

河北

2月消息，邢臺(tái)市本市建設(shè)的首批公交電子站牌共70塊，均位于中興大街，目前有45塊已經(jīng)調(diào)試投入使用。

3月，承德市計(jì)劃改造新華路、南營(yíng)子大街等23處現(xiàn)有公交候車站亭（站牌），擬實(shí)施公交候車站亭（站牌）智能化改造工程。

河南

2月，平頂山市公交總公司與江西華興信息產(chǎn)業(yè)有限公司就“智能電子站牌”項(xiàng)目簽約，雙方合作在中心城區(qū)建設(shè)路、長(zhǎng)安大道安裝100臺(tái)電子站牌，實(shí)時(shí)來(lái)車預(yù)報(bào)、動(dòng)態(tài)站名顯示、語(yǔ)音播報(bào)來(lái)車信息、天氣預(yù)報(bào)、時(shí)間顯示等功能。

2月，許昌市電子站牌陸續(xù)上線，共規(guī)劃建設(shè)20個(gè)電子站牌，主要集中在許昌市區(qū)人流量較大的區(qū)域。

5月1日起，洛陽(yáng)王城廣場(chǎng)東、龍門石窟及市民之家等三個(gè)站點(diǎn)電子站牌上線。

陜西

1月，寶雞市主要路段和人流密集站點(diǎn)的40處公交站牌更換為公交電子站牌，并上線啟用。

廣西

南寧2019年計(jì)劃在市區(qū)主要道路新增建設(shè)40座智能公交電子站牌，并優(yōu)化升級(jí)2015年至2018年建設(shè)的450座智能公交電子站牌系統(tǒng)，重新構(gòu)建智能公交電子站牌數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備的調(diào)試、顯示格式、內(nèi)容、字體大小、顏色、播報(bào)頻率、電子線路牌等功能全部轉(zhuǎn)移到后臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理，解決用電、播報(bào)不準(zhǔn)確、噪音等問題。